2025年1月20日泷川雅美快播，好意思国当选总统特朗普行将开启第二个总统任期。他在第一个总统任期内对盟友的“严厉作风”和不按常理出牌的言行，让日本等盟友纷繁在作念全意见预判和应酬准备。
王二小电影近日，彭博高档经济学家木村太郎（Taro Kimura）在上海摄取第一财经专访时暗示，关税是来岁日本经济需要注意的风险点之一，此外日元汇率、日本国内务府的不祥情趣以及中东地区的地缘风险，齐需要密切珍爱。
他强调，淌若特朗普第二任期在关税限制依旧把锋芒瞄准日本的汽车产业，那么将对日本经济产生要害影响。
“强好意思元”影响
“刻下全球齐珍爱特朗普再度回来的影响，但咫尺还不好说。”木村告诉第一财经记者泷川雅美快播，“关于日本经济而言，领先将面临的是‘强好意思元’，会对日本经济会有权臣影响。由于特朗普的计谋使好意思元走强，日元遭到抛售，因此导致日本的通胀预期因入口成本进步而飞腾。”
木村说，更高的通胀将对日本央行的利率计谋也会产生影响，比如进一步鼓吹央行的加息预期等。
咫尺，木村合计，日本央行将在来岁三次加息，最终短期利率为定格在1%，永别在1月、4月和7月，“之后要看经济约略成本市集奈何响应。毕镇日本那么多年齐莫得加过息。会持续不雅望日本央行在来岁下半年是否还会持续加息。”
关于特朗普2.0关税计谋，木村暗示，特朗普并不一定会已毕他在竞选阶段高兴的所谓的加征关税的计谋。“特朗普可能通过进步关税的措辞来虚张声威，向日本政府施压，以便在地缘政事或其他问题的道判上形成筹码。”木村告诉第一财经，“就彭博的分析来看，回溯历史，特朗普第一任期时的关税计谋至少对日本经济来说，并莫得产生太大影响。”
日好意思汽车生意问题
但木村也暗示，日本政府也应相配珍爱特朗普2.0期间下日好意思汽车生意的问题。据日本财务省的数据，2023年好意思国事日本最大的出口测度打算地，其中汽车和汽车零部件占到日本出口量的三分之一。
刻下，好意思国对从日本等国入口的乘用车征收的基本关税税率（皮卡以外）为2.5%。但特朗普建议“征收10%至20%的关税”。
“淌若特朗普如他第一任期内挥舞关税大棒，咱们瞻望不会对日本汽车加征大批关税，因为这将举高（好意思国市集）通胀。毕竟，以丰田为代表的日系汽车在好意思国市集相配受接待。”木村暗示，“然则，淌若他要对某些类型的日系汽车强征关税，将对日本经济产生负面影响，因为日本的制造业主要依赖汽车，而况汽车制造商亦然劳资道判（即‘春斗’）的要紧参与者，将控制日本来岁的加薪走势。由此推导可能会对日本经济形成辽远风险。”
日本外务大臣岩屋毅近期暗示，日本但愿与特朗普重启生意道判，且两边共鸣将取消汽车及汽车零部件的关税也列入道判议程。他进一步解说，原有的日好意思生意互助是在五年前特朗普第一任期内达成的，那时两国协定，允许好意思国农产物更多地干预日本市集，以疏浚日本汽车不受好意思国关税影响。
岩屋毅强调泷川雅美快播，在新的道判文献中，好意思国一经将汽车和汽车零部件纳入可取消关税的商品名录之中，两方的道判将以取消日本汽车干预好意思国市集的关税为前提。